1.(广镒MRO)求得SMC气压缸内径。
A共同操纵目标决议其负荷率。
静的操纵(治具、老虎钳) 0.7如下(70%如下)
动的操纵 加导轨负重之程度作动 1如下 (1000%如下)
垂直~程度怍动之负荷 0.5如下(50%如下)
(注)分外需作动於高速状态下,负荷率须加倍往下设定。
(图中儘能够选定负荷率為o.4,o.3,o.2如下)
B决议应用压力。
一样平常应用SMC减压阀,於氛围压源之85%如下设定之。
(图表為0.2MP~0.8MPa之间為选定规模)
C决议气压缸着力之应用偏向。
推出偏向一)请参照图表1
拉入偏向一)请参照图表2
(注)若程度牢固,推拉皆為同负重时,请选定拉入偏向。
2.行程起点之打击斟酌
A若内部设置制动器(缓衝器等)来接收衝击时,请慎选制动器之吸
收才能。
B无制动器而纯真由气压缸自己结束时。
内藏於气压缸内之缓衝之接收才能请确认图表3~7.
(1)橡皮缓衝……活塞与端盖问為防止其金属互相碰撞而应用聚氨
脂橡胶介於其问.
(2)氛围缓衝……接近行程起点稍前,将排气压紧缩而產生副作用
力,接收负荷之活动能量使其安静的结束。
3.依气缸之应用方法,如下之环境必须加以斟酌
A活塞桿受横向负荷时。
横向负荷之允许值内抉择之,请确认图表8~7 7 0
B因较长之行程,使活塞桿或气缸壁產生座屈征象时请确认表中之行
程及应用压力於平安应用规模内。
4.求得SMC气压缸之氛围应用量及所需氛围量
氛围源之选定或运行费用之计算所必须的氛围消耗量
及氛围过瀘器,减压阀等之用具或前段配管尺寸之选定必须的所要
氛围量求得之。
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