1.(丙通MRO)求得SMC气压缸内径。

A共同操纵目标决议其负荷率。

静的操纵(治具、老虎钳)   0．7如下(70％如下)   

动的操纵  加导轨负重之程度作动    1如下 (1000％如下)

                 垂直~程度怍动之负荷   0.5如下(50％如下)  

(注)分外需作动於高速状态下，负荷率须加倍往下设定。

  (图中儘能够选定负荷率為o．4，o．3，o．2如下)

B决议应用压力。

  一样平常应用SMC减压阀，於氛围压源之85％如下设定之。

  (图表為0．2MP~0．8MPa之间為选定规模)

C决议气压缸着力之应用偏向。

  推出偏向一)请参照图表1

  拉入偏向一)请参照图表2

  (注)若程度牢固，推拉皆為同负重时，请选定拉入偏向。

2.行程起点之打击斟酌

A若内部设置制动器(缓衝器等)来接收衝击时，请慎选制动器之吸

  收才能。

B无制动器而纯真由气压缸自己结束时。

  内藏於气压缸内之缓衝之接收才能请确认图表3~7．

  (1)橡皮缓衝……活塞与端盖问為防止其金属互相碰撞而应用聚氨

    脂橡胶介於其问.

  (2)氛围缓衝……接近行程起点稍前，将排气压紧缩而產生副作用

    力，接收负荷之活动能量使其安静的结束。

3.依气缸之应用方法，如下之环境必须加以斟酌

A活塞桿受横向负荷时。

  横向负荷之允许值内抉择之，请确认图表8~7 7 0

B因较长之行程，使活塞桿或气缸壁產生座屈征象时请确认表中之行

  程及应用压力於平安应用规模内。

4.求得SMC气压缸之氛围应用量及所需氛围量

氛围源之选定或运行费用之计算所必须的氛围消耗量

及氛围过瀘器，减压阀等之用具或前段配管尺寸之选定必须的所要

氛围量求得之。

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